記者昨日從鐵路部門獲悉，沈陽、湖南、成都等地的鐵路公安民警轉制錄用考試開始填表報名了，報名參加考試的鐵路公安民警還領到了考試復習資料。鐵路公安轉制工作走出了實質性的第一步。

　　轉制錄用考試開始報名了

　　記者昨日拿到了一位鐵路公安民警填寫的《鐵路公安民警轉制錄用考試報名表》。這張表格有兩頁，填寫內容除了常規(guī)的姓名、性別、籍貫、身份證號碼、個人簡歷等項目以外，還包括“警號”、“參加公安工作時間”等項目。按照這個表格的內容，鐵路公安民警參加轉制錄用考試需要經過三次審批，審批單位依次是所在公安局、鐵道部公安局、鐵路公安體制改革領導小組。

　　“說是要發(fā)復習資料，但是現(xiàn)在還沒發(fā)。”昨日，在沈陽工作的一位鐵路警察稱，他早已填完了報名表，得知考試時間是9月中旬?，F(xiàn)在，正在為如何復習而抓狂，一是還沒領到復習資料，二是擔心復習時間太短。廣鐵集團一位民警則告訴記者，他已經領到了下發(fā)的復習資料，“是一本書”，現(xiàn)在正在努力啃書本，不過，他感覺“參加考試的人應該都能過”。

　　至于具體的考試時間，目前鐵路、人力資源和社會保障等相關部門都暫未給出權威答復。

　　去向如何？至今沒有明確說法

　　從國家公務員局網站發(fā)出鐵路公安民警轉制過渡會議的消息開始，鐵路公安民警轉制就成了大眾話題，各種猜測層出不窮。記者曾聯(lián)系人力資源和社會保障部，西南、東北等地區(qū)的幾個鐵路局的宣傳部門了解情況，但官方一律不對此做出答復。

　　一位鐵路內部人士告訴記者，鐵路公檢法體制改革最難的就是公安改革，涉及的人數(shù)多、人員素質良莠不齊，改革后，這部分人的去向、工資待遇如何確定，“不是小事情，得非常慎重”。他估計，這也是官方不對外公開發(fā)布改革消息的重要原因。

　　據(jù)一位接近鐵道部的人士稱，這次改革，鐵路檢察院、鐵路法院要劃歸地方，而鐵路公安還將繼續(xù)存在，只是在管理模式上要進行調整，由部委垂直管理，“劃歸地方，地方的壓力太大了，不好操作”。

　　鐵道部大部制改革的信號

　　2008年，國家啟動大部制改革，交通、民航、郵電一起納入新的交通運輸部，鐵道部被暫時保留。國務院給出了時間表，鐵道部將在2010年完成全部改革后并入大交通部格局。這次的鐵路公檢法改革不失為鐵道部進行大部制改革的一個信號。

　　從國家公務員局官方網站透露的點點消息，以及鐵路系統(tǒng)內部填表報名的行動來看，這次轉制考試有別于以往的所有考試，是由國家統(tǒng)一組織的，看來是“來真格的”了。

　　對于此次改革，某鐵路局的工作人員還有更深的看法：曾有傳言的取消鐵路局、成立鐵路集團的消息估計也即將被驗證為真，“只有這樣(成立鐵路集團)才能徹底解決鐵路政企不分的問題，鐵路才能真正進行大部制改革”。